Un progetto davvero unico che scommette sull’organizzazione degli spazi
e privilegia il comfort per gli ospiti e l’armatore.

ANCONA, 11 Febbraio 2009 – Al via una nuova grande sfida per CRN: la costruzione numero 129, in acciaio e alluminio, di 80 metri – l’imbarcazione più grande mai costruita nel cantiere di Ancona – che prende vita dalla collaborazione tra lo staff tecnico di CRN, che si è occupato dell’architettura navale, e lo Studio Zuccon International Project, che ne ha curato il layout esterno. Gli arredi interni sono stati realizzati, su richiesta dell’armatore stesso, dall’interior designer Laura Sessa Romboli. Da questo mix di competenze nascerà un piccolo grande gioiello delle acque, in grado di accogliere 12 ospiti, oltre allo staff tecnico di 30 persone (compreso il comandante e 7 addetti del team personale dell’armatore).

“Questo progetto rappresenta una sintesi, e al tempo stesso un’evoluzione, dei caratteri distintivi, dell’anima e dell’innovazione delle ultime barche firmate CRN” dichiara Lamberto Tacoli, Presidente del cantiere marchigiano. “Grandi volumi, ariosità degli spazi, forme slanciate e linee morbide, attenzione per i dettagli e per il benessere a bordo, giochi di luce e, non ultimo, un legame diretto con il mare”. Legame che si realizza attraverso soluzioni pensate ad hoc come la spiaggetta di poppa, con il portellone che scende a pelo d’acqua o le grandi vetrate, che regalano luminosità agli interni, garantendo un costante contatto visivo con il mare.

L’80 metri CRN, studiato per rispondere alle richieste dell’armatore, rivela fin dall’ingresso attenzione per gli ospiti: quando lo yacht è ormeggiato in rada, l’accesso avviene attraverso un comodo portellone, nel ponte inferiore, che si apre a pelo d’acqua; si arriva così direttamente al foyer dove si trovano una lobby circolare e l’ascensore che collega tutti e 5 i ponti.

Il ponte principale è interamente dedicato agli ospiti che qui alloggiano. Nel pozzetto esterno a poppa è allestita una zona comfort con comodi sofà che preparano all’ampio salone interno, dalla luminosità abbagliante. Il foyer separa l’area giorno da quella notte dove si trovano le 6 suite con bagni en-suite. A dritta dell’imbarcazione anche una business room con vista mozzafiato, per lavorare in pieno relax, a contatto “visivo” con il mare: un terrazzino a picco sulle onde, che grazie a un portellone abbattibile a 90 gradi, può essere allestito con tavolo e sedie quando lo yacht è fermo in rada. Anche la suite di sinistra è stata dotata dello stesso terrazzino, mentre una seconda cabina Vip ha un balcony integrato vista mare, utilizzabile anche durante navigazione.

Il ponte superiore è sinonimo di zona giorno, con un’area living e pranzo sia interna sia esterna. Oltre la lobby, verso poppa, si accede all’ampio upper saloon, con eleganti poltrone e sofà, mentre un delizioso “al fresco” dining può accogliere l’armatore e i sui ospiti per un aperitivo, un pranzo o una cena o semplicemente per fare due chiacchiere. Luminosissima è la dining room, con grandi porte-finestre scorrevoli e a scomparsa. Il Ponte superiore è anche il regno del comandante che vi alloggia, vicino alla timoneria e alla radio room, dall’innovativa forma tonda, dotata dei più moderni sistemi di navigazione. Per la prima volta in assoluto per una nave CRN, il ponte di comando ha un layout circolare, una novità di design che permette a comandante e collaboratori di avere una visuale più ampia sull’esterno.

L’armatore ha voluto riservare, per sé e per la sua famiglia un intero ponte, il ponte armatoriale, i cui appartamenti si sviluppano su 240 mq al chiuso. Anche l’ingresso è assolutamente riservato, attraverso l’ascensore che collega le lobby dei diversi ponti oppure atterrando con l’elicottero a poppa. A disposizione ci sono una suite con un grande bagno a prua, un beauty saloon e due grandi cabine armadio. Oltre la lobby, verso poppa, si ha l’accesso alla tv room e una cabina per lo staff. Non poteva mancare un occhio di riguardo al benessere: si può scegliere tra la vasca idromassaggio collocata esternamente a prua o i morbidi sofà e le comode poltrone della zona riposo, a poppa. All’insegna del relax anche il ponte sole, oasi all’aria aperta, dotato di un confortevole prendisole con american bar a poppa a cui fa da contraltare un secondo prendisole a mezza luna con la piscina Jacuzzi a prua.

Agli alloggi dello staff è dedicato il ponte inferiore, dove si trovano anche le cucine, l’area tecnica, la sala macchine e il garage che può ospitare un tender limousine da 10 m e un tender (o moto ad acqua) fino a 7 metri. A poppa del ponte inferiore si trova il “beach club” di oltre 100 mq con il portellone che scende a pelo d’acqua e si trasforma in una spiaggetta dove prendere il sole e ascoltare lo sciacquio delle onde. All’interno ci sono una zona fitness e una spa con sauna, un vero e proprio hammam e un’area massaggi. Da questa zona gli ospiti possono tranquillamente salire alle loro suite attraverso un’elegante scala centrale interna.

Infine la passione per i vini dell’armatore ha trasformato il sub deck, a cui si accede dal ponte inferiore, in una vera e propria enoteca per intenditori, che ospita un’ampia cantina che può contenere fino 1200 bottiglie.

Lo yacht è dotato di due motori Caterpillar 3516B-C che spingono l’imbarcazione a una velocità di crociera  di 15 nodi e una massima di 16 nodi.

La forza di questo progetto è la sua unicità. Il superyacht n. 129 è infatti l’espressione massima dell’innovazione qualitativa delle imbarcazioni CRN, le caratteristiche distintive dei cantieri vengono qui portate a massimi livelli per la costruzione di un’imbarcazione che si riveli davvero unica.

L’armatrice protagonista della definizione di tutti gli arredi interni

Milano, 17 marzo 2008 – CRN, alta gamma del Gruppo Ferretti, presenta in anteprima assoluta il megayacht di 57mt “Romance”: lusso, eleganza, ricercatezza e grande attenzione al dettaglio.

L’armatrice di questa imbarcazione in acciaio, una delle più complesse e sofisticate mai realizzate dal cantiere, ha voluto creare un’atmosfera regale per varietà di materiali ed elementi di decoro, tutti rigorosamente ispirati ai fasti dello stile Barocco. “Romance”, infatti, nasce proprio come un’opera d’arte, monumentale ed esuberante, le cui linee esterne sono state disegnate in collaborazione con lo Studio Zuccon International Project.

Caratteristica unica il ponte sole, dove è stata collocata una grande piscina lunga 6 e larga 2,5 metri, che offre la possibilità di nuoto controcorrente grazie a un getto d’acqua a velocità regolabile.

Materiali preziosi come l’onice, la seta e l’oro sono personalizzati per creare effetti scenografici di grandiosità ed opulenza. Le moquette in seta sono lavorate a mano con disegni diversi legati ai motivi decorativi di ogni ambiente. I tessuti di tutte e sei le cabine, inclusa la suite armatoriale, sono realizzati a mano e portano la firma delle celebre maison francese Zuber.

Le caratteristiche di complessità si riflettono anche sulla creazione dei mobili, che oltre ad incarnare forme particolari e aristocratiche, si impreziosiscono con intarsi, decorazioni laccate e applicazioni in oro, come nella migliore tradizione Seicentesca. Anche le maniglie, cesellate in bronzo e dorate, rievocano il gusto per la ricca decorazione tipico dello stile Luigi XIV.

Le forme monumentali di arredi ed accessori sono unite dalla scelta di un’unica essenza di legno: mogano e piuma di mogano percorrono tutte le boiserie, ad eccezione del salone panoramico dell’upper deck per il quale è stata scelta l’essenza chiara del decapé avorio. Per la sala da pranzo è stato costruito un raffinato lampadario in cristallo Swarovski, pezzo unico.

Interamente giocata sul chiaroscuro di mobili e tessuti, la suite dell’armatore, a prua del ponte principale, è impreziosita da colonne corinzie e finiture a foglia d’oro nei pannelli. Nel soffitto il celino con cristalli Swarovski riprende le forme di una celebre costellazione, creando un effetto “cielo stellato”, mentre il testaletto dorato con capitonnée in velluto di seta bianco rievoca le atmosfere regali dello stile Impero.

Due bagni separati servono la zona privata dell’armatore, entrambi realizzati in onice. Per uno di essi è stato acquistato l’ultimo prezioso blocco di alabastro egiziano esistente in commercio. La suite è, inoltre, dotata di un terrazzino affacciato sul mare, arredato dal marchio Fendi con tavolino e poltroncine in pelliccia di lapin.

Scendendo nel ponte inferiore si accede alla zona riservata agli ospiti che dispongono di quattro cabine (due vip matrimoniali e due con letti separati) mentre una quinta cabina vip è collocata nel ponte superiore. Decorazioni a foglia d’oro ed eleganti tessuti ricamati a mano ricorrono anche in questi ambienti, per ognuno dei quali l’armatrice ha scelto un nome specifico.

Con “Romance” CRN consacra l’idea di benessere bordo. La nave dispone, infatti, sempre nel ponte inferiore, di un’area con bagno turco e aromaterapia, sauna in essenza di abete profumato e una sala massaggio con salone di bellezza. Una vera e propria beauty farm sull’acqua, caratterizzata dal design più esclusivo.

Comodità e relax sono parte integrante di questo megayacht, capace di navigare con due motori Caterpillar 3512B ad una velocità massima di 15 nodi e ad una velocità di crociera di 14 e può ospitare complessivamente 12 ospiti e 10 membri dell’equipaggio.

CRN E IL GRUPPO FERRETTI

CRN è parte del Gruppo Ferretti, leader nei motoryacht di lusso con un portafoglio unico di marchi tra i più esclusivi della nautica mondiale: Ferretti Yachts, Pershing, Itama, Bertram, Riva, Apreamare, Mochi Craft, Custom Line e CRN.

Il Gruppo Ferretti, fondato da Norberto Ferretti nel 1968, è all’avanguardia nella nautica, grazie alla costante innovazione di prodotto, di processo e alla continua ricerca in campo tecnologico. Le imbarcazioni di lusso sono progettate da un team di oltre 100 ingegneri specializzati (Advanced Yacht Technology) e prodotte nei 22 stabilimenti del Gruppo. Gli oltre 3.000 dipendenti, guidati dal Presidente Norberto Ferretti e dall’Amministratore Delegato Vincenzo Cannatelli, condividono la continua ricerca verso la qualità, l’eccellenza tecnologica, le prestazioni elevate, il design esclusivo e innovativo, massimizzando il comfort e la cura per i dettagli. Un impegno comune e quotidiano che ha portato il Gruppo Ferretti ai vertici della nautica mondiale.

Il Gruppo, che ha chiuso l’anno nautico al 31.08.07 con un Valore della Produzione pari a 933 milioni di € (in crescita del + 21% rispetto ai 770 milioni di Euro dell’esercizio precedente), è oggi presente in 95 paesi, grazie a tre sedi di rappresentanza in Europa, negli Stati Uniti e in Asia e a un network internazionale di dealer, composto da oltre 85 distributori attentamente selezionati, che garantiscono alla clientela del Gruppo la più alta assistenza nelle marine di tutto il mondo.